火车的照片大全
D字头动车组是指时速250公里以内的动车组，2007年铁路第六次大提速首次在既有线开行时速200公里动车组，后来新建一些时速250公里客运专线以及时速200公里快速铁路后，D字头列车更多运行这些线路，运行既有线的D车相对少了，一些时速160公里的绿巨人也是D字头。萊垍頭條
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k字头是快速列车。快速列车全称为快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于普通快车，低于特别快速列车。快速旅客列车的车次以大写字母“K”开头，因为载客车厢大多是红色的，所以也被称为“红皮车”。萊垍頭條
快速旅客列车简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写，一般时速120公里，车底一般是25G(红皮车)，少部分是22型、22B型和25B型绿皮车。
2、快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，出现在中国第一次铁路大面积提速之后，停靠市级站和县级大站，列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高。萊垍頭條
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其他字母开头的火车萊垍頭條
1、“T”(特)是上海局开行的管内特种豪华列车;萊垍頭條
2、“D”(动)是哈尔滨局管内开行的动车组列车;萊垍頭條
3、“S”(深)是广深铁路公司开行的旅客快车;條萊垍頭
4、“G”(高)是广深线上的高速列车(时速200公里);萊垍頭條
5、“Z”(准)是广深线上准高速列车(时速160公里);頭條萊垍
6、“K”(快)是快速列车(时速120公里以上);萊垍頭條
7、“Y”(游)是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车;萊垍頭條
8、“L”(路)是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车;條萊垍頭
9、“X”(行)是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车;萊垍頭條
10、“N”(内) 管内快速列车(和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别)。條萊垍頭
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d开头是动车，动车环境都很好，目前相对环境差些是绿皮车，也就是普通车次D开头车次为动车，动车卧铺依然是双排车窗，每节车厢只有两扇车门，位于产后端部，纵向布局，卧铺铺位与窗户平行，铺位末端还有一个网兜可以存放个人物品，在两边还有两个挂钩可以用来挂衣服，铺位都有自己的门帘，拉上门帘后可以隔绝不少光线，内部的灯也可以自行开关；另外，每个铺位新增了小桌子，可以简单办公使用。頭條萊垍
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一般动车高铁有分一等座和二等座，一等座座位，胖瘦高矮都能舒适地坐上去，进出宽敞，坐垫靠背都很适合，座位可以手动调控躺下和升高的距离。二等座配置与一等座基本相同，就是前后座位距离小了一点，勉强可以进出，座位舒适度一般还行，頭條萊垍
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咆啸萊垍頭條
长龙萊垍頭條
前进萊垍頭條
前行萊垍頭條
呼啸頭條萊垍
风驰电掣垍頭條萊
来去匆匆頭條萊垍
火车（Train），人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。萊垍頭條
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。條萊垍頭
1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。萊垍頭條
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。萊垍頭條
随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮车。垍頭條萊
早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车出现了多节车厢自带动力的动车组列车萊垍頭條
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所有的火车硬卧上铺，空间都比较小的，一般都不能坐直的，我有几次坐硬卧上铺，经常忘了就撞头了。一般上铺，都是白天多在过道的凳子上面多坐一下，瞌睡来了，就爬上去眯一下的。萊垍頭條
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这是驶向回家的路的火车條萊垍頭
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1.首先拿身份证买一张你所在城市到想要去的目的地火车票條萊垍頭
2.按照开车日期和时间提前两小时左右到达火车站萊垍頭條
3.到达火车站进站口，按照指定的进站口过安检，进入候车大厅頭條萊垍
4.按照火车站站内指示牌显示进入对应的候车大厅萊垍頭條
5.动车组一般提前15分钟，普通列车一般提前30分钟开始检票，注意收听广播，按时按指定检票口进站萊垍頭條
6.按照指定的站台找到本次列车找到自己的车厢号座位号或者铺位，愉快的享受自己的本次旅程，祝您一路顺风！萊垍頭條
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红色火车票：是一种纸质车票，票面为淡粉色，票面载有车次、座位号、票价等信息，背面印有乘车须知。红色火车票中没有磁条，因此必须由车站工作人员手动检票。
大型火车站发售的均为蓝色火车票，部分小城市的火车站依旧使用红色的火车票，不管您的火车票是蓝色的还是红色的，这两种车票都可以正常使用。
